(網(wǎng)經(jīng)社訊)哈啰出行聯(lián)合中國(guó)聯(lián)通、紫光展銳、廣和通宣布，率先在共享兩輪出行服務(wù)中應(yīng)用LTE Cat.1 通訊網(wǎng)絡(luò)。首批1500 輛搭載LTE Cat.1 模組的哈啰助力車已于今年7 月投入使用，搭載LTE Cat.1 模組的哈啰單車也將于今年啟用。
評(píng)論：共享出行遷移LTE Cat.1 網(wǎng)絡(luò)將極大提升用戶體驗(yàn)以及豐富使用場(chǎng)景，有望取代2G 成為共享出行新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4G Cat.1
模組大幅提升網(wǎng)絡(luò)速度，可將開關(guān)鎖耗時(shí)平均縮短30%以上；同時(shí)可以給用戶帶來基于LBS
的動(dòng)態(tài)天氣提醒、商圈廣告推送等更豐富的服務(wù)。根據(jù)《共享兩輪物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用、演進(jìn)及其生態(tài)價(jià)值》白皮書顯示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)在運(yùn)營(yíng)的共享單車約2000
萬(wàn)輛，艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2019 年國(guó)內(nèi)共享電單車數(shù)量已超過100 萬(wàn)輛。這些車輛多數(shù)使用2G 結(jié)合藍(lán)牙的解決方案。隨著2G
退網(wǎng)在即以及共享單車進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段，我們認(rèn)為L(zhǎng)TE Cat.1 將逐步從價(jià)值量較高的共享電單車開始向共享自行車滲透，有望取代2G
占據(jù)共享出行千萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)空間。
2G/3G 退網(wǎng)在即，工信部計(jì)劃引導(dǎo)LTE Cat.1、NB-IoT 取代發(fā)展。5 月7
日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》，明確提出2G/3G遷移轉(zhuǎn)網(wǎng)。推動(dòng)國(guó)內(nèi)建立一分為三的“多層次、高效率”的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)綜合生態(tài)體系。工信部計(jì)劃用NB-IoT、Cat.1
來替代2G/3G 退網(wǎng)后的市場(chǎng)，并引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈向5G 過度，最終達(dá)到一個(gè)“多層次、高效率”的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。
LTE-Cat1 能夠取代2G 多數(shù)場(chǎng)景，滿足物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。LTE Cat.1 近年來逐步被用在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，LTE Cat.1
相較NB-IoT 在移動(dòng)性、速度和網(wǎng)絡(luò)覆蓋上均有優(yōu)勢(shì)，能夠取代2G
網(wǎng)絡(luò)中涉及到實(shí)時(shí)移動(dòng)性業(yè)務(wù)和支持語(yǔ)音通信能力的應(yīng)用場(chǎng)景，如車載、移動(dòng)支付、工業(yè)互聯(lián)、老人機(jī)等：同時(shí)LTE Cat.1
也有良好的速率支撐，最大下行速率10Mbps，最大上行速率5Mbps，時(shí)延＜100ms?？梢越鉀Q一些對(duì)語(yǔ)音和上下行速度有要求的應(yīng)用場(chǎng)景的需求。LTECat.1
依托4G 基站，硬件不需要升級(jí)，直接在基站測(cè)軟件打開即可，因此覆蓋率較高。
國(guó)產(chǎn)芯片商崛起推動(dòng)LTE Cat.1 市場(chǎng)爆發(fā)，產(chǎn)業(yè)有望迎來爆發(fā)增長(zhǎng)。LTE Cat.1芯片早年被高通壟斷，模組價(jià)格在100 元以上，阻礙了終端產(chǎn)品的規(guī)模上量。
2018 年底國(guó)內(nèi)翱捷科技和紫光展銳先后推出國(guó)產(chǎn)LTE Cat.1 芯片，推動(dòng)模組價(jià)格下降，現(xiàn)在模組價(jià)格已經(jīng)降到了40 元左右。LTE
Cat1 價(jià)格的下降直接推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展，能夠承接更大部分2G/3G 的需求，有望成為2020 年出貨增量較大的細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈。
投資建議：建議關(guān)注A 股深度布局LTE Cat.1 的物聯(lián)通信模塊上市公司，重點(diǎn)推薦移遠(yuǎn)通信、廣和通。此外建議關(guān)注高新興。
風(fēng)險(xiǎn)提示：物聯(lián)網(wǎng)模組業(yè)務(wù)增速下滑；中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信終端業(yè)務(wù)增速下滑；上游芯片技術(shù)發(fā)展帶來的產(chǎn)品技術(shù)迭代；價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致產(chǎn)品毛利率下降。
